在繁華的北京都市，道路交通繁忙，交通事故時(shí)有發(fā)生。一旦發(fā)生交通事故，責(zé)任認(rèn)定和賠償比例的確定是各方關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)事故雙方都有責(zé)任時(shí)，如何合理確定賠償比例成為一個(gè)復(fù)雜而重要的問題。本文將從法律角度詳細(xì)解析事故雙方都有責(zé)任時(shí)賠償比例的確定方法，并結(jié)合具體案例進(jìn)行分析。作為北京法律咨詢網(wǎng)律師，我們將為您提供權(quán)威的法律解讀和實(shí)用指導(dǎo)。

　　二、事故雙方都有責(zé)任時(shí)的賠償比例確定方法

（一）責(zé)任劃分的基本原則

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，交通事故責(zé)任的劃分主要依據(jù)當(dāng)事人的過錯(cuò)程度。過錯(cuò)程度越高，承擔(dān)的責(zé)任越大。責(zé)任劃分的基本原則包括：

　　全部責(zé)任：一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故發(fā)生的，該方承擔(dān)全部責(zé)任。

主要責(zé)任：一方當(dāng)事人的過錯(cuò)較大，另一方當(dāng)事人的過錯(cuò)較小，前者承擔(dān)主要責(zé)任，后者承擔(dān)次要責(zé)任。

同等責(zé)任：雙方當(dāng)事人的過錯(cuò)相當(dāng)，各自承擔(dān)同等責(zé)任。

次要責(zé)任：一方當(dāng)事人的過錯(cuò)較小，另一方當(dāng)事人的過錯(cuò)較大，前者承擔(dān)次要責(zé)任，后者承擔(dān)主要責(zé)任。

（二）賠償比例的具體確定方法

在事故雙方都有責(zé)任的情況下，賠償比例的確定需要綜合考慮以下因素：

　　過錯(cuò)程度：根據(jù)交警部門的認(rèn)定，確定各方當(dāng)事人的過錯(cuò)程度。過錯(cuò)程度越高，承擔(dān)的賠償比例越大。

損失情況：根據(jù)事故造成的實(shí)際損失情況，確定各方應(yīng)承擔(dān)的賠償金額。

法律規(guī)定：根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，確定各方應(yīng)承擔(dān)的賠償比例。

三、具體案例分析

案例一：主要責(zé)任與次要責(zé)任的賠償比例

案例背景：某日，張先生駕駛小轎車在市區(qū)內(nèi)行駛，與騎自行車的李女士發(fā)生碰撞，導(dǎo)致李女士受傷住院。經(jīng)交警部門認(rèn)定，張先生因超速行駛負(fù)主要責(zé)任，李女士因未遵守交通信號(hào)燈負(fù)次要責(zé)任。

　　賠償比例確定：根據(jù)交警部門的認(rèn)定，張先生負(fù)主要責(zé)任，李女士負(fù)次要責(zé)任。結(jié)合雙方的過錯(cuò)程度和損失情況，法院最終判決張先生承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，李駕車女士承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

　　法律分析：在本案中，張先生因超速行駛負(fù)主要責(zé)任，李女士因未遵守交通信號(hào)燈負(fù)次要責(zé)任。通過綜合考慮雙方的過錯(cuò)程度和損失情況，法院合理確定了賠償比例，確保各方權(quán)益得到保障。

　　案例二：同等責(zé)任的賠償比例

案例背景：某日，王先生駕駛小轎車在高速公路上行駛，與另一輛小轎車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致雙方車輛損壞。經(jīng)交警部門認(rèn)定，王先生和對(duì)方駕駛員的過錯(cuò)程度相當(dāng)，雙方負(fù)同等責(zé)任。

　　賠償比例確定：根據(jù)交警部門的認(rèn)定，王先生和對(duì)方駕駛員負(fù)同等責(zé)任。結(jié)合雙方的過錯(cuò)程度和損失情況，法院最終判決雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

　　法律分析：在本案中，王先生和對(duì)方駕駛員的過錯(cuò)程度相當(dāng)，雙方負(fù)同等責(zé)任。通過合理確定賠償比例，確保雙方權(quán)益得到公平保障。

　　案例三：多方責(zé)任的賠償比例

案例背景：某日，趙先生駕駛小轎車在市區(qū)內(nèi)行駛，與一輛出租車和一輛自行車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致出租車司機(jī)和自行車騎行人受傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定，趙先生負(fù)主要責(zé)任，出租車司機(jī)負(fù)次要責(zé)任，自行車騎行人負(fù)一定責(zé)任。

　　賠償比例確定：根據(jù)交警部門的認(rèn)定，趙先生負(fù)主要責(zé)任，出租車司機(jī)負(fù)次要責(zé)任，自行車騎行人負(fù)一定責(zé)任。結(jié)合各方的過錯(cuò)程度和損失情況，法院最終判決趙先生承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，出租車司機(jī)承擔(dān)20%的賠償責(zé)任，自行車騎行人承擔(dān)20%的賠償責(zé)任。

　　法律分析：在本案中，趙先生、出租車司機(jī)和自行車騎行人三方都有責(zé)任。通過綜合考慮各方的過錯(cuò)程度和損失情況，法院合理確定了賠償比例，確保各方權(quán)益得到公平保障。

　　案例四：無責(zé)任方的賠償比例

案例背景：某日，陳女士駕駛小轎車在市區(qū)內(nèi)行駛，被一輛闖紅燈的無牌摩托車撞上，導(dǎo)致陳女士的車輛損壞。經(jīng)交警部門認(rèn)定，無牌摩托車駕駛員負(fù)全部責(zé)任，陳女士無責(zé)任。

　　賠償比例確定：根據(jù)交警部門的認(rèn)定，無牌摩托車駕駛員負(fù)全部責(zé)任，陳女士無責(zé)任。因此，無牌摩托車駕駛員需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

　　法律分析：在本案中，陳女士無責(zé)任，無牌摩托車駕駛員負(fù)全部責(zé)任。通過合理確定賠償比例，確保無責(zé)任方的權(quán)益得到保障。

　　案院五：責(zé)任比例的調(diào)整

案例背景：某日，劉先生駕駛小轎車在市區(qū)內(nèi)行駛，與一輛違規(guī)變道的公交車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致劉先生的車輛損壞。經(jīng)交警部門初步認(rèn)定，劉先生和公交車司機(jī)各負(fù)50%的責(zé)任。然而，在后續(xù)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，公交車司機(jī)在違規(guī)變道時(shí)還存在超速行為，導(dǎo)致責(zé)任比例需要重新調(diào)整。

　　賠償比例確定：根據(jù)進(jìn)一步的調(diào)查和證據(jù)，交警部門重新認(rèn)定公交車司機(jī)的過錯(cuò)程度較大，需承擔(dān)70%的責(zé)任，劉先生承擔(dān)30%的責(zé)任。結(jié)合雙方的過錯(cuò)程度和損失情況，法院最終判決公交車司機(jī)承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，劉先生承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

　　法律分析：在本案中，初始責(zé)任認(rèn)定可能存在誤差，通過進(jìn)一步的調(diào)查和證據(jù)收集，重新調(diào)整了責(zé)任比例。這表明，責(zé)任比例的確定需要綜合考慮多方面的因素，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，以確保公平合理。

　　案例六：賠償比例的協(xié)商與調(diào)解

案例背景：某日，王女士駕駛小轎車在市區(qū)內(nèi)行駛，與一輛闖紅燈的電動(dòng)車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致王女士的車輛損壞。經(jīng)交警部門認(rèn)定，電動(dòng)車駕駛員負(fù)主要責(zé)任，王女士負(fù)次要責(zé)任。雙方希望通過協(xié)商解決賠償問題。

　　賠償比例確定：在交警部門的主持下，雙方進(jìn)行了多次協(xié)商和調(diào)解。最終，雙方達(dá)成一致，電動(dòng)車駕駛員承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，王女士承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。通過協(xié)商和調(diào)解，雙方達(dá)成了一個(gè)公平合理的賠償比例。

　　法律分析：在本案中，通過協(xié)商和調(diào)解的方式確定賠償比例，既節(jié)省了時(shí)間和成本，又確保了雙方的權(quán)益得到保障。協(xié)商和調(diào)解是解決交通事故賠償問題的一種有效方式，但在協(xié)商過程中，雙方應(yīng)保持理性，遵循法律規(guī)定，以確保公平合理。

　　四、北京法律咨詢網(wǎng)律師的法律建議與啟示

（一）及時(shí)報(bào)警并保留證據(jù)

在發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)報(bào)警，并保留相關(guān)證據(jù)，如事故現(xiàn)場(chǎng)照片、交警部門的認(rèn)定書、醫(yī)療記錄、修理發(fā)票等。這些證據(jù)將有助于后續(xù)的責(zé)任認(rèn)定和賠償比例的確定。

　　（二）了解相關(guān)法律法規(guī)

當(dāng)事人應(yīng)了解相關(guān)的法律法規(guī)，明確自己的權(quán)利和義務(wù)。只有掌握了法律知識(shí)，才能更好地維護(hù)自己的合法權(quán)益。

　　（三）選擇合適的賠償途徑

當(dāng)事人可以選擇通過保險(xiǎn)公司理賠或直接向法院提起訴訟的方式進(jìn)行賠償。在選擇賠償途徑時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行權(quán)衡，選擇最有利的途徑。

　　（（四）尋求專業(yè)法律幫助

在處理交通事故賠償問題時(shí)，當(dāng)事人可以尋求專業(yè)律師的幫助。律師可以提供專業(yè)的法律建議，幫助當(dāng)事人維護(hù)自己的合法權(quán)益。

　　五、結(jié)語

在繁華的北京都市，交通事故時(shí)有發(fā)生，當(dāng)事故雙方都有責(zé)任時(shí)，合理確定賠償比例是一個(gè)復(fù)雜而重要的問題。本文通過詳細(xì)解析事故雙方都有責(zé)任時(shí)賠償比例的確定方法，并結(jié)合具體案例進(jìn)行分析，旨在為廣大當(dāng)事人提供實(shí)用的建議和指導(dǎo)。

　　作為北京法律咨詢網(wǎng)律師，我們強(qiáng)調(diào)事故雙方都有責(zé)任時(shí)賠償比例確定的重要性。通過及時(shí)報(bào)警并保留證據(jù)、了解相關(guān)法律法規(guī)、選擇合適的賠償途徑以及尋求專業(yè)法律幫助，當(dāng)事人可以更好地維護(hù)自己的合法權(quán)益，確保賠償比例的合理確定。

　　總之，事故雙方都有責(zé)任時(shí)賠償比例的確定需要綜合考慮多方面的因素，包括過錯(cuò)程度、損失情況、法律規(guī)定等。通過本文的詳細(xì)解析和具體案例分析，希望能為廣大當(dāng)事人提供有益的參考和幫助。