雨雪氣象關于駕駛員來說是很罕見的一件事，那么，在雨雪氣象下駕駛員應當如何更好的駕駛好本人的車輛，為了汽車駕駛平安，下面就有請深圳交通事故賠償律師來講解關于雨雪天氣汽車駕駛技巧相關的內容信息。

　　雨、雪氣象汽車駕駛技巧

　　一、下雪天汽車駕駛技術

　　沒有裝置防滑的車輛在雪地起步時，可采用比日常平凡高一級的擋位，應用離合器半聯動和輕踏加快踏板的要領完成安穩起步。起步艱苦時，可在驅動輪下鋪墊干草、爐渣、沙子等物輔助起步。

　　在雪地行車中，關于積雪遮蓋的路途，偶然溝壑被積雪掩飾，路途的表面難以鑒識，行車時應根據路途兩旁的樹木、電桿等參照物判別行駛門路，用發動機的牽阻感化控制車速，低速行駛。有車轍的路段，應循車轍行駛，轉向盤不可急打急回，以防車輛側滑偏出道路。

　　雪地超車、會車應抉擇比擬平安的地段靠右邊慢行，適量增大兩車的橫向間距，且與路邊堅持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。

　　雪地跟隨行駛應與前車堅持較大的縱向間隔，普通為失常路途前提的1.5～3倍。遇前車放慢速率，后車需求加速時，可采用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛。

　　當車輛產生側滑時，應立即飛快、適當地向后輪側滑的一方滾動轉向盤，可繼續數次反轉輾轉轉向盤，以便調整車身。

　　當車輛行至彎道、坡道及河谷等風險地段時，要提早緩抬加快踏板，安穩降速，適量加大轉彎半徑，轉向盤弗成猛打猛回，做到早轉或少轉，以防車輪側滑。

　　需求泊車時，應提早加速或換用低速擋，緩慢地制動。火線遇有情形時，應提前降低車速，必要時換入低速擋控制，盡量避免制動。

　　二、下雨天汽車駕駛技術

　　1、慢速行駛

　　中雨時，車速應控制在40km/h（千米/小時）為宜；細雨時，可適當進步車速；如遇大雨，以20km/h（千米/小時）的速率行駛便能夠了。遇到暴雨，落到風窗玻璃的雨水來不及刮去會緊張影響眼簾，駕駛人應立即抉擇寬綽路面停駛，并開啟發寬燈、報警燈，以提醒先后來車注意。

　　2、雨天盡量不超車

　　雨天超車的前提比日常平凡請求較高，只能在眼簾清晰、路面寬闊、平坦無積水的條件下進行；否則，以跟行為宜。

　　3、轉彎時預防側滑

　　每遇轉彎要提早抬起加快踏板，應用車輛慣性飛快經由過程，爭奪做到中途不加速、不制動。遇有急彎時，要提前鳴笛，沿著自己的行駛路線行駛。

　　4、雨路行駛要慎用制動

　　因水膜征象輕易使制動時打滑，需求加速時應以加快踏板控速為主；情形緊要非用制動弗成時，要緩緩加力，感覺車尾側滑就要立即抬起制動踏板，待側滑消除后再緩緩踏下。

　　路遇行人或自行車，應提早放慢速率，并鳴笛提醒，盡可能給他們留出便于行走的路面。遇到橫穿公路的情形時，切不要與他們搶道。交會時，應避免甩出的濁水濺到他們身上。

　　5、遇有積水橫陳路面時的駕駛技術

　　應沿著前車壓下的軌跡經由過程，無論跡可依時，應泊車視察，抉擇積水較淺處經由過程。通事后要實時檢查制動效果，如果制動距離延長，證明輪鼓里進水，應采用制動的方法讓輪鼓升溫，使制動力恢復正常。

　　6、遇大水時的駕駛技巧

　　（1）在山區的谷地行車，遇大水沿路面沖下時，應迅速將車開上鄰近的小丘、山梁舉行隱匿，待大水過后再行；

　　（2）在水中要異常小心腸駕駛，觀察道路情況；

　　（3）在大水中涌現熄火征象，假如大水還在不息上漲，應立即棄車，因為在不斷上漲的洪水中試圖驅動一輛拋錨的車，是十分危險的；

　　（4）不要妄圖穿梭被大水覆沒的公路，這樣的結果往往會被上漲的洪水困住。

　　在沿河堤的路上行駛，應盡可能接近公路里側行駛超車、會車要加倍當心，不要太接近邊緣，以防因河堤土方疏松而發生塌陷。

　　7、會車時拉大橫向間距

　　雨天會車，來車每每因隱匿積水而俄然轉變行駛門路，將車駛向路中，甚至于占用我方車道。鑒于這類情形，每遇會車，就要提早用加快踏板控速的要領，將車位調整到較為寬綽的路段舉行交會。交會時的橫向間隔應盡可能拉大，避免濺起的水花潑向對方，或因制動側滑產生側刮事故。11雨天行車注意休息。因雨中駕駛耗費精力，駕駛人容易疲勞，途中要適時安排休息，以恢復體力，保證路途安全。

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