根據(jù)法令劃定，交通事故是民事補(bǔ)償局限，工傷是社會(huì)保險(xiǎn)局限，不同的法律規(guī)定、不同的法律關(guān)系調(diào)整，所以理論上是可以同時(shí)主張的，但是操作不同。上海交通事故理賠律師認(rèn)為應(yīng)該這樣處理。

　　交通事故與工傷能夠同時(shí)請(qǐng)求賠償？

　　咱們要懂得這些題目，第一個(gè)那就是什么情況下交通事故才能構(gòu)成工傷？

　　組成交通事故工傷的必須具備兩個(gè)條件：

　　第一、上下班途中，第二、交通事故中非首要義務(wù)。必須同時(shí)滿足這兩個(gè)條件才能申請(qǐng)工傷。

　　在理想生存中我們應(yīng)當(dāng)怎么去操作呢？

　　交通事故律師倡議當(dāng)事人在上下班途中產(chǎn)生交通事故，應(yīng)當(dāng)在義務(wù)肯定以后，認(rèn)定本身非首要義務(wù)的情況下，處置交通事故補(bǔ)償?shù)臅r(shí)間，同時(shí)請(qǐng)求單元申請(qǐng)工傷認(rèn)定，等待著交通事故賠償情況不足的部分予以補(bǔ)充，千萬不要耽誤工傷認(rèn)定的期限。按照法律規(guī)定，通過單位申請(qǐng)的事發(fā)之后一個(gè)月內(nèi)，而自己申請(qǐng)的話是事發(fā)之后一年之內(nèi)，所以說千萬不能超過一年的工傷認(rèn)定申請(qǐng)期限。

　　拼裝車、報(bào)廢車輛舉行暗里讓渡的，發(fā)生交通事故后該如何承擔(dān)責(zé)任？

　　拼裝車、報(bào)廢車輛舉行暗里讓渡的，產(chǎn)生交通事故后，依據(jù)侵權(quán)責(zé)任法的規(guī)定，應(yīng)由轉(zhuǎn)讓人與受讓人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

　　路途交通事故中“道路”是怎么理解的？

　　路途是指公路、都會(huì)路途和所以在單元統(tǒng)領(lǐng)局限，但同意社會(huì)機(jī)動(dòng)車通暢的處所，包孕廣場(chǎng)、大眾停車場(chǎng)等用于民眾通暢的場(chǎng)所。在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方。這一解釋變將在學(xué)校、單位、施工單位等發(fā)生的車輛致人傷害或者財(cái)產(chǎn)損害，納入到了道路交通安全法的約束范圍。

　　機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生交通事故，由誰來承擔(dān)賠償責(zé)任？

　　一、機(jī)動(dòng)車存在缺點(diǎn)致使交通事故發(fā)生的，應(yīng)由誰承擔(dān)賠償責(zé)任？

　　這類情況下屬于產(chǎn)物義務(wù)膠葛，當(dāng)事人能夠以產(chǎn)品存在缺陷為由，像汽車的銷售者或者生產(chǎn)者主張權(quán)利。

　　機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生交通事故，由誰來承擔(dān)賠償責(zé)任？

　　二、不具備上高速的車輛產(chǎn)生交通事故后，義務(wù)由誰承擔(dān)？

　　依據(jù)侵權(quán)義務(wù)法的劃定，未經(jīng)許可進(jìn)入高度風(fēng)險(xiǎn)舉止地區(qū)或許高度危險(xiǎn)物寄放區(qū)域受到損害，管理人已經(jīng)采取安全措施并盡到警示義務(wù)的，可以減輕或者不承擔(dān)責(zé)任。

　　三、在存有缺點(diǎn)的道路上行駛，產(chǎn)生交通事故，責(zé)任由誰承擔(dān)？

　　應(yīng)由路途管理者負(fù)擔(dān)響應(yīng)的補(bǔ)償責(zé)任，但是道路管理人能證明自己沒有過錯(cuò)的除外。

　　四、在試乘過程當(dāng)中產(chǎn)生交通事故，責(zé)任應(yīng)由誰來承擔(dān)？

　　上海交通事故理賠律師在試乘過程當(dāng)中產(chǎn)生交通事故，應(yīng)由供應(yīng)試乘辦事者承擔(dān)賠償責(zé)任，但是如果試乘者有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)減輕提供試乘服務(wù)者的賠償責(zé)任。