在經(jīng)濟(jì)倏的進(jìn)展的今日，我國(guó)的汽車(chē)業(yè)也迅猛進(jìn)展，大街上穿越著車(chē)輛的背影。車(chē)子上道需求具有車(chē)牌，司機(jī)擁有駕駛證，同時(shí)，車(chē)輛要購(gòu)置交強(qiáng)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是必須劃定購(gòu)置的險(xiǎn)種。一旦產(chǎn)生車(chē)禍，能夠獲得保險(xiǎn)公司的賠償。那么，出現(xiàn)車(chē)禍后是先給交警打電話還是給保險(xiǎn)公司，順序很重要，否則順序錯(cuò)了一分錢(qián)也拿不到。廣州交通事故賠償律師今日就來(lái)和您聊聊這些情況。

　　出車(chē)禍后是先報(bào)警仍是打電話給保險(xiǎn)公司，次第哪一個(gè)更重要。

　　車(chē)子除了購(gòu)置交強(qiáng)險(xiǎn)外另有貿(mào)易險(xiǎn)，來(lái)補(bǔ)償三方的喪失，購(gòu)置保險(xiǎn)的目標(biāo)便是一旦產(chǎn)生車(chē)禍能夠從保險(xiǎn)公司那邊取得更多的補(bǔ)償。聽(tīng)起到車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)就認(rèn)為高枕無(wú)憂了，每每不是如許的比方發(fā)生車(chē)禍后是先報(bào)警還是聯(lián)系保險(xiǎn)公司呢？這些很多車(chē)主都搞不清楚應(yīng)該從哪里入手。大多數(shù)的車(chē)主就認(rèn)為發(fā)生車(chē)禍后應(yīng)該第一時(shí)間給交警打電話報(bào)警，然后再保險(xiǎn)公司打電話進(jìn)行走保險(xiǎn)理賠。

　　實(shí)在這類(lèi)做法是謬誤的，精確的做法是產(chǎn)生車(chē)禍第一時(shí)候應(yīng)當(dāng)給保險(xiǎn)是打電話，關(guān)照保險(xiǎn)公司來(lái)勘查車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)，由于市道市情上有不少騙保的情形，所以，事故講究是時(shí)效性。如果超過(guò)48小時(shí)的就無(wú)法申請(qǐng)賠償了，單憑車(chē)主的一面之詞，保險(xiǎn)公司也是很難相信的，保險(xiǎn)公司就會(huì)拒絕賠償。

　　假如產(chǎn)生車(chē)禍找不到鬧事車(chē)輛了，應(yīng)當(dāng)怎么辦？關(guān)于這類(lèi)情形保險(xiǎn)公司是有個(gè)絕對(duì)免賠額的，規(guī)定在30％擺布，縱然有免賠額，車(chē)主也是不吃虧的，讓保險(xiǎn)公司先舉行理賠，找到鬧事車(chē)輛后，這個(gè)時(shí)間保險(xiǎn)公司在舉行追償，這個(gè)時(shí)間30％的免賠額就沒(méi)有了。以來(lái)是，產(chǎn)生車(chē)禍后先給保險(xiǎn)公司打電話，能更好地維護(hù)自己的合法權(quán)益，得到更多的賠償。

　　產(chǎn)生車(chē)禍處置的體式格局車(chē)主們千萬(wàn)不要搞錯(cuò)了啊，經(jīng)由過(guò)程，車(chē)輛記錄儀也是可以記錄車(chē)禍的，能更好地收集車(chē)禍證據(jù)，供車(chē)主去維護(hù)利益。

　　咱們的交通事故受害人或當(dāng)事人在請(qǐng)求救濟(jì)基金墊付時(shí)，哪些情況下交通事故受害人能夠請(qǐng)求救助道路基金的墊付，具有以下情形之一的即可申請(qǐng)道路救助基金的墊付。具體如下：

　　救濟(jì)基金墊付路途救濟(jì)交通事故中受害人人身傷亡的喪葬用度，部分用度或者是全數(shù)的急救用度這三種。第1種就是搶救費(fèi)用超過(guò)了交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的，第2種是肇事機(jī)動(dòng)車(chē)未參加交強(qiáng)險(xiǎn)的，第3種是機(jī)動(dòng)車(chē)肇事事后逃逸的。

　　廣州交通事故賠償律師發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)都是根據(jù)第1條便是急救用度，醫(yī)療用度跨越這個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)的義務(wù)限額，交強(qiáng)險(xiǎn)人人應(yīng)當(dāng)知道便是122,000元，此中1萬(wàn)塊錢(qián)是醫(yī)療費(fèi)，11萬(wàn)是我們的傷殘，護(hù)理營(yíng)養(yǎng)賠償，2000塊錢(qián)是財(cái)產(chǎn)損失。如果是超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)限額的，這種地就可以申請(qǐng)。